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汽油发电机点火不正常原因及解决

变宝网09月25日讯

1.现象

(1)没有电火花。

(2)电火花弱(跳火间隙在4mm以下)。

(3)断续跳火(电火花时有时无或时大时小)。

汽油发电机点火不正常会造成发动机起动困难、转速不稳或突然停机。

2.原因

(1)没有电火花的原因如下:

①白金间隙过大接触不上或没有间隙,白金张不开。

②上白金与机壳短路。

③白金弹簧架或停火开关短路(损坏、接线柱各绝缘垫片没垫好、错装或漏装,造成对壳短路)。

④电容器击穿或电子点火器损坏。

⑤电路连接线头短路或断路。

⑥高压线圈短路、漏电或断路。

⑦汽油发电机火花塞短路或漏电。

⑧高压线断路或与机壳短路。

(2)电火花弱的原因如下:

①白金接触不良。

②白金间隙过大或过小。

③电容器漏电或高压线圈破损漏电。

④高压线圈受潮或漏电。

⑤老式(如10-A型)高压线圈安全火花间隙过小或高压线焊点过高。

⑥磁铁的磁性减弱。

汽油发电机点火不正常原因及解决

(3)断续跳火的原因如下:

①白金头松动。

②白金接触不良。

③胶木套晃动过大。

④电路连接导线接头松动。

⑤高压线或低压线破损造成断续短路。

⑥电容器或上白金的固定螺钉松动。

3。检查步骤

(1)先弄清故障是在磁电机还是在汽油发电机火花塞。方法是:将高压线从火花塞上取下,距机壳,快速拉动机器,如出现紫白色粗壮火花,同时还听到“啪、啪”声,说明磁电机正常,故障在火花塞。如果火弱或不跳火,则是磁电机有故障。

(2)如果磁电机正常,应拧出火花塞,检查其间隙是否合适,是否太脏或积炭过多,调整或清洁后装回即可。如火花塞有漏电和短路现象,应予更换。

(3)如无电火花或电火花弱时,应检查白金较大间隙是否在0.4mm左右(不同机型数据不尽相同),有无烧蚀、沾上油污或松动、短路和接触不良等现象。

(4)检查停火开关接线点、断电器接线点等是否接触良好。电容器是否损坏。

(5)如低压电路和断电器都正常,再用万用表测检查高压线圈有无短路、碰壳接地、断路等现象。如阻正常,则可用干电池与低压绕组并联,断续地接触(试验时应将白金张开,电池负极接壳,正极与上白金断续接触,高压线端距机壳约保持在6mm左右),试验高压绕阻跳火情况。短路、断路、漏电的高压线圈应换新。

(6)检查磁电机的有利位角是否正确,磁铁的磁性是否太弱、失磁。

(7)检查断续跳火的方法是通过机器工作时来分析、判断的。断续跳火会使发动机工作时出现“咳嗽”声、震动大,甚至不能升上高速的现象。应停机检查断电器、低压电路、电容器和高压线等有无松动,接触不良,断续短路等故障。如均无问题,可先拧下汽油发电机火花塞顶螺帽(以便取下高压线),然后发动机器,将高压线取下距火花塞中心电极3-5mm(俗称打吊火),

如果升高速时,此间隙上的火花出现断续跳火,说明是高压线圈发生高速漏电。可更换1只高压线圈再作试验。

这种试验方法必须注意:

①高压线不可离火花塞中心电极太远,以免击穿高压线圈。

②手不要接触高压电的位置,以防触电。

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